9月10日下午,“振华32”轮上最后1台远控自动化龙门吊缓缓驶到宁波舟山港梅山港区码头面上,这标志着全国首批“无司机室”远控自动化龙门吊在该港区全部完成卸船。
梅山港区是宁波舟山港首个规模化推广应用自动化龙门吊的港区,目前场地内24台远控自动化龙门吊已实现场地堆箱、取箱的全自动化运行,初步实现“1人控3机”的目标。
据了解,“无司机室”式远控自动化龙门吊除了取消原有远控自动化龙门吊的司机室外,还对自动化子系统进行了额外优化,缩短了整机自动化运行时检测机构的检测时间,加快了各系统间的响应速度,提升了机器自动化运行的整体流畅度。
“取消远控龙门吊司机室,是基于我们这些年来使用远程控制技术得来的充足自信。”梅山公司工程技术部副经理胡旭程自豪地说道。
记者从梅山港区获悉,该港区力争在年底前完成12台新设备的自动化调试,同时融合前期24台自动化龙门吊,提升自动化龙门吊规模化应用程度,深度释放场地生产力,提升堆场运转的整体效率及智慧化程度。
9月10日下午,“振华32”轮上最后1台远控自动化龙门吊缓缓驶到宁波舟山港梅山港区码头面上,这标志着全国首批“无司机室”远控自动化龙门吊在该港区全部完成卸船。
梅山港区是宁波舟山港首个规模化推广应用自动化龙门吊的港区,目前场地内24台远控自动化龙门吊已实现场地堆箱、取箱的全自动化运行,初步实现“1人控3机”的目标。
“取消远控龙门吊司机室,是基于我们这些年来使用远程控制技术得来的充足自信。”梅山公司工程技术部副经理胡旭程自豪地说道。