杏彩体育网:诺力股份2023年年度董事会经营评述

　　截止本报告期末，公司总资产90.99亿元，比期初数增加1.05%，归属于上市公司股东的净资产26.66亿元，比期初数增加13.55%；实现营业收入69.63亿元，同比增加3.89%；归属于上市公司股东的净利润4.58亿元，同比增长13.82%，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润4.22亿元，较上年同期增加10.43%。（1）报告期内，全球经济形势复杂多变，行业不确定因素增加，挑战与机遇并存。2023年，全体诺力人以“全域创新”为抓手，持续深化“创新、突破、跨越”指导思想，在产品研发、供应链降本、生产线技改等方面取得了新突破，实现了收入和利润的双增长。报告期内公司获得了“国家级工业设计中心”、“浙江省科技领军企业”等认定及荣誉，这些成绩和荣誉主要得益于公司拥有一个团结拼搏的领导班子，充分发挥既有的技术创新优势、产业布局优势、成熟的软硬件体系优势、品牌优势、人才和团队优势等核心竞争力。公司的核心竞争力的具体内容详可查阅“第三节管理层讨论与分析A、订单增长足：国外市场需求旺盛，海外订单充足，特别是国内外大车[电动平衡重乘驾式叉车(第I类)、电动乘驾式仓储叉车(第II类)]订单快速增长，各业务订单屡创历史新高。大车销量增长超过60%；B、研发投入多：公司不断加大产品研发投入，围绕大车战略、产品结构优化、产品智能化和核心零部件方向进行深入研发，以实现产品质量和效益的持续提升。2023年，公司研发投入持续增加，大车产品体系逐步完善，产品智能化加速推进，核心零部件取得新进展，新产品效益稳中有升；C、运营效率提升快：2023年度，营收规模稳中有升，智能智造装备板快毛利率和净利率水平持续改善，盈利水平持续提升；D、新品推出频：以市场需求为导向，以电动化为核心方向，持续优化产品结构。2023年共投产32个新产品，开发美式单双剪前移式叉车，完成高性能款G系列电动平衡重式叉车等新产品，并在产品专业性上有所突破；E、供应链优化省：通过优化供应链系统，公司成功提高了核心零部件的供应效率，确保了产品的齐套率不断提升。同时，公司也通过采用多种手段来及时保障核心零部件的供应，与核心供应商建立并保持良好的协同关系，实现了全年的降本增效目标。这一系列的供应链优化措施不仅带来了显著的成本节约，同时也提升了公司整体的生产效率和市场竞争力；F、大车战略推进稳：抓住工业车辆电动化的趋势，聚焦资源积极扩大大车产能，全力支持完善大车产品系列化、层次化研发，调整大车的海内外营销体系、优化并打造强大供应链体系、积极培养并引进高端人才等措施，积极实施大车战略，打造新的增长点。2023年，公司大车销量继续保持60%以上增幅，有力的支撑了公司的营收增长；G、售后服务体系优：公司一直致力于完善售后服务体系，希冀通过服务提升品牌影响力，提升客户满意度。2023年，诺力租赁服务有限公司在全国驻点进一步增加，服务时效进一步加强；后市场零部件销售业绩取得较大增长；叉车租赁业务稳定增长，取得了较好的成绩。同时在经销商的服务能力建设、服务区域布局、服务标准化要求等方面进一步提升，获得了客户一致认可。（3）2023年度，公司智慧物流集成业务机遇与挑战并重，公司同仁迎难而上，攻坚克难取得了较好的成绩，主要表现为：A、科技创新成果明显：报告期内，智慧物流集成板块加大了科技创新和研发力度，在“软件定义物流”的理念下，2023年完成了“微服务平台”、“复杂应用场景下的分区控制”“数字孪生”的开发和实际运用。智能仓储核心设备堆垛机升级换代到目前市场最代际的产品，实现了堆垛机的标准化、模块化，使运行效率、运行稳定可靠性比原产品提高了30%以上，同时对物流输送电控系统实现了标准化、模块化、即插即用化，完成了密集库多穿系统的开发，江苏省科技成果转化专项资金“动力锂电池生产智能化物流成套系统研发及产业化”项目完成验收等。报告期内中鼎集成2023申请专利39件，其中发明专利6件，实用新型专利30件，外观设计专利3件；获得授权专利36件，其中发明专利6件，实用新型专利30件；参与制定标准7项，其中1项国家标准；获得软著证书4件；录用或发表论文4件。B、发展新思路：公司通过团队优化，人才引进，产能扩张、管理优化及协同，实现了对海内外子公司的有效控制和提升。同时，我们加强了智慧物流集成业务内旗下公司的资源共享和研发协同。上述各项措施有效加强了团队的稳定，实现了对旗下资源的有效整合，还为未来的进一步增长和发展奠定了良好的基础；C、能效新突破：公司以团队为核心、以人才为引领、以技术为壁垒、以订单为驱动，智慧物流集成业务的工程实施能力得到了大幅的提升。随着管理的改善和提升，系统集成的能效得到了持续的提升。D、市场新拓展：法国SAVOYE公司继续在美国，南欧等地拓展市场；中鼎集成在继续保持新能源行业领先的市场地位同时，积极开拓非新能源行业市场，开始布局光伏、半导体，在人才、技术、研发上不断加大投入，持续巩固在冷链、医药、汽车零部件及工业用品等行业的优势，同时积极推进海外布局，抢占国际市场份额。2024年3月，国务院常务会议审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案。《行动方案》提出，实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动。到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；围绕推进新型工业化，以节能降碳、超低排放、安全生产、数字化转型、智能化升级为重要方向，大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造。政策的出台，加快了制造业的智能化发展，既为公司提供了良好的市场机遇，同时也对公司提出了更为严格的技术、质量等方面的发展要求。（1）公司智能智造装备业务板块：正在实施大车战略增速明显，通过电动化、智能化、数字化打造新的增长点。公司大型电动叉车近两年增长较快，但市场占有率仍有待提升，未来成长空间巨大；同时，公司产品结构优化，产业布局合理，精细管理水平提高、成本控制效果明显；公司轻小型叉车在全球的市场仍保持领先地位；公司研发投入明显增加，符合市场需求的新产品不断推出。（2）智慧物流集成业务板块：中鼎集成在稳固新能源行业既有优势的同时持续拓展非新行业，继续加大各类业务的研发力度，加强精细化管理的颗粒度。2023年中鼎集成与法国SAVOYE公司之间业务、研发协同增强，未来将会进一步加强海内外业务单元间的融合发展。（3）公司的销售体系完善，各版块的销售渠道布局合理；各版块销售团队优秀、销售能力突出；销售激励体系健全有效，销售手段多样，市场开拓能力突出。销售布局、销售渠道、销售方式、销售体系不断调整、优化。（4）品牌影响力进一步提升：通过春季推介会、海内外行业展会、国内经销商大会、全球经销商大会、叉车技能比赛等形式的活动，不断提升诺力的品牌曝光度，建立在行业和客户中的影响力，提升品牌溢价。公司管理层高度重视数字化建设，从顶层设计规划，制定了“数字诺力”整体战略规划，持续加大投入。2023年，公司大数据管理部持续协助各子公司提升信息化、数字化水平。公司引进了首席信息官,完善了信息化队伍的分工协作，即数据、应用、开发、运维；打造了诺力特色租赁业务平台，助力租赁业务信息化管理；赋能各分子公司，致力推广OA、企微等应用；深度参与中鼎信息化建设，EAS核心业务规划、生产管控系统打造、PLM研发系统构建等工作；召开信息化年度规划会议,规划公司数字化未来方向；借力国内头部企业，对五期工厂的信息化建设提前统筹规划。同时诺力相关业务部门在数字化、智能化叉车研发方面也做了大量工作，取得积极进展。开发了4款具备人脸识别、身份识别等功能的新一代智慧叉车；在工业互联网平台建设方面入选了工信部工业互联网创新发展项目和省级重点工业互联网平台项目；作为全国唯一的联通5G+工业互联网代表企业，在工信部组织的现场会上进行了5G全连接工厂建设连线展示。公司正积极打造完善“IOT物联网平台”、“诺力车联网平台”、“工业互联网容器平台”、“SRM系统（供应商关系管理系统）”、“远程运维平台”、“诺力驾驶舱系统”、“诺力商城系统”等数字化平台。2023年，中鼎集成持续围绕“软件定义物流”的核心思路，加大软件板块的研发投入、扩大软件产品的研发团队、加强应用系统生态建设。在已有软件产品研发团队架构上向大数据、云平台、人工智能技术体系延展，从以生产制造物流为核心的本地化部署应用体系向工业互联网平台应用服务体系转型。中鼎集成软件团队持续投入和完善LOM平台项目的标准化、产品化建设。将LOM平台中包括WMS、WCS、FMS、DMS在等产品在多个项目上导入并顺利实施完成。LOM平台是通过产品化的模式，形成仓储和制造工业互联网平台服务解决方案与数据服务解决方案，在中鼎集成成熟的WMS、WCS、FMS、TMS、OMS应用体系基础上，扩展系统应用范围和数据管理覆盖面，提升系统与数据安全性，为客户提供安全高效的一站式仓储运营管理解决方案。通过架构（公有云和私有云）融合、流程融合、服务融合、API融合、打通物流信息孤岛，向云化、移动化应用，建立生产与物流的大生态智能管控系统，同时挖掘数据价值，帮助企业实现物流拉动生产，支撑企业实现智能决策推，实现企业降本增效。LOM平台的WCS是以物流设备为核心的智能设备管控平台，可无缝对接输送线、AGV、机械手、堆垛机、CNC、组装机、折弯机、插针机、焊锡机等智能设备，实现全行业设备管理流程追溯。LOM的FMS是以生产物流为核心的柔性化生产执行系统，由加工、物流、信息流三个核心组成，在加工自动化的基础上实现物料流和信息流的自动化，包含生产工艺管控、制造加工过程、生产品质管控、工艺防错、物料防错、换型生产等管理要素。LOM的DMS是以物流数据为核心的制造大数据分析系统，是整个物流运营平台的数据中台，包含数据采集、数据处理、数据存储和数据分析功能。可同时支持结构化和非结构化数据并以实时数据库和历史数据库实现底层数据收集存储。系统可采集设备状态数据、报警数据、生产过程数据和品质数据进行设备OEE分析、故障统计分析、预测维护分析、产品追溯分析、生产过程分析、产品质量分析等数据挖掘。让企业对制造过程和物流状况一目了然。2023年，是公司的“全域创新年”，也是“创新、突破、跨越”指导思想的深化之年。回顾这一年，公司上下以“全域创新”为抓手，在科技研发、供应链降本、生产线技改等关键领域积极探索并采取行动，取得了显著成绩。2024年，被确立为公司“激进奋战年”，我们将积极把握时代发展脉搏，坚定锚定企业战略目标，精心谋划、专注实施年度规划各项重点工作。我们将向进一步优化企业管理体系，向管理要效益。我们将以干部队伍建设带动团队提升、通过内部培养年轻干部、外部招聘关键岗位人才，建设诺力培训学院、完善价值观考评、积极开展企业文化等举措，进一步提升团队经营能力和管理水平。我们将加强公司经营管控，深化业务协作，实现公司各板块协同发展。只要我们持续保持“永不言弃、逆势向上”的精神，不断“强创新、求突破”，就一定能完成既定战略目标，迈入“稳跨越、创新高”的全面发展阶段。当前，公司已实现从“传统物料搬运设备制造商”到“全领域智能内部物流系统综合解决方案提供商和服务商”的战略布局。是全球为数不多的能够同时提供物料搬运设备、智能立体仓库、智能输送分拣系统、无人搬运机器人AGV及其系统、供应链综合系统软件、智能工厂规划及实施等整体解决方案的公司。公司将继续以“聚焦一个行业、发展两大业务、布局新兴产业”作为公司产业发展目标。“聚焦一个行业”指聚焦内部物流行业，“发展两大业务”指大力发展智能智造装备板块和智慧物流系统业务，“布局新兴产业”指积极投资与公司产业链相关的智能智造、工业物联网、人工智能等新兴产业，为保障公司可持续发展，打造行业头部企业，为实现公司发展战略目标提供有力的支持。报告期内，叉车所在的工业车辆行业经历了连续多年的快速发展之后，正处在一个巨大的变革之。