杏彩体育网:论坛现场：最值得关注的“智慧港口”新技术

　　本次论坛，振华重工分享了“增强现实与混合现实技术在港机服务领域的应用”“5G在港口通信中的应用”“轮毂驱动桥在自动化堆场上的应用研究”“自动化码头效率优化方案分享”，致力于为用户打造全新的智能化码头。

　　为了进一步提升产品的用户体验，振华重工在服务方式上，不断探索与创新，如何能更好的为用户提供高效、可靠、集约、精准的服务。

　　近年来，增强现实与混合现实技术在不同行业领域得到飞速发展。振华重工凭借其拥有的庞大的、高质量的用户网络，搭载趋于成熟的5G通讯技术，不断探索增强现实与混合现实技术在港机服务领域的应用。

　　通过振华重工产品、管理、后服务的数字化平台，应用增强现实与混合现实技术，建立虚拟化服务系统，未来将打造端到端的定制化服务体系。

　　增强现实是AR，混合现实技术是MR，他们都是虚拟现实技术的进一步发展，通过在现实场景呈现虚拟场景信息，在现实世界、虚拟世界和用户之间搭起一个交互反馈的信息回路，以增强用户体验的真实感。

　　将为设备交机---生产运行保障---后勤保障提供全方位的服务，使用户从设备管理到操作执行之间的每个环节都得到价值潜能的释放，实现价值的再创造。

　　5G作为最新一代移动通信技术，为各行各业带来了广阔应用场景和商机，对港口码头也不例外。近日，振华重工联合华为、中国移动、vodafone发布了《5G智慧港口》，共同帮助港口进行自动化、智能化的持续升级，利用5G技术推动港口信息化、自动化，打造“绿色、环保、高效”的智慧码头。

　　5G网络即第五代移动通信网络，是最新一代蜂窝移动通信技术。其性能目标是高数据速率、减少延迟、节省能源、降低成本、提高系统容量和大规模设备连接。

　　灵活、价格低、对堆场要求低，是轮胎吊的三大优势，长期受到码头用户的偏爱。但在自动化码头发展迅速的今天，自动化轮胎吊堆场的发展远远落后于自动化轨道吊。究其原因，现有轮胎吊中大车驱动机构的固有特性引起的大车运行不稳定、定位精度较低，是阻碍其实现自动化的“拦路虎”之一。

　　结构松散、占用空间大、响应速度慢，轮胎吊启动时四个驱动机构不同步，停止时不稳定，最终定位精度不高，这些阻碍了轮胎吊实现自动化升级。此前，振华重工通过增加硬件设备和设计更加优化的控制算法研发了第一代自动化轮胎吊，并成功运用在和黄泰国蓝菜帮码头自动化轮胎吊堆场项目中，效果良好。

　　新型的驱动机构取消了链轮链条装置，采用全新的轮毂驱动桥传动，大幅提升了系统的响应速度及传动稳定性，将大幅提升大车行走定位精度，有助于简化轮胎吊自动化方案，提升作业效率。

　　新型的驱动方式，采用封闭式的结构，一体化安装，结构简单，日常维护主要是对驱动桥进行常规的巡检，不会产生二次污染，维护工作量大幅减少，维护成本将下降90%以上。

　　目前，自动化码头在全球范围内“遍地开花”，是行业发展的未来趋势，但不得不面对的一大问题是部分自动化码头在开港初期，效率低于传统码头，需要经过一个或短或长的优化期来提升系统效率。

　　自动化码头从设备、软件系统、系统集成等方面与传统码头相比更加复杂。对于码头用户，自动化码头是全新的流程和操作要求，是全新的模式，需要时间来适应。而自动化码头还会出现一些异常处理工作，需要紧急救援小组迅速恢复各系统的异常。

　　振华重工设计了基于业务流程的效率分析方案，对船舶靠岸、任务准备、任务执行、设备执行指令等自动化码头的基本业务流程以及异常处理，进行效率优化分析，并研发了全新的TBI系统，可以自动抽取码头作业数据，并形成类似的报表，帮助用户更快的定位问题，优化自动化码头效率。