本报讯(记者 王正喜)5月11日,工业和信息化部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第355批),徐工XCT25PHEV新能源起重机赫然在列。至此,历经五年研发制造,两年试验优化,全球首款“线PHEV不仅成功斩获行业首张“绿牌”,更向规模化量产迈出实质性一步。
早在2015年,徐工就启动国内首套新能源(混动)起重机科研项目,依托全球最前沿、行业首创的轮式起重机产品技术平台,深度开发油电双擎驱动的混合动力技术,形成电池—变速箱—发动机动力总成的国家专利技术。
不同于家用车的单一属性,工程起重机领域的“混动”,要兼顾上车作业和下车行驶多重使用场景,适应高寒、高热、高海拔等严苛、复杂的工况挑战,不仅要低成本、高收益,更要安全性、可靠性强。可多模式充电,直流、交流、行驶充电(能量回收),作业行驶能力不弱于柴油车,可续航800KM,纯电作业时,可满足正常吊装一天工作需求,大负荷下吊装作业时可连续工作4小时等等。XCT25PHEV率先打破全球工程起重机领域能源技术壁垒,在性能、油耗、智能上都实现了全球领先,在核心技术上,形成徐工首创的混动技术“撒手锏”,树立全球起重机混动新标杆。
截至去年底,徐工累计发布108款新能源产品,产品覆盖汽车起重机、装载机、高空平台作业车等多个领域,涵盖纯电、混动、氢燃料电池三大技术路线。未来,徐工将以科技创新持续输出高品质工程装备,引领和带动上下游企业共同阔步绿色低碳发展道路。
5月11日 ,工业和信息化部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》 (第355批) ,徐工XCT25PHEV新能源起重机赫然在列。至此,历经五年研发制造,两年试验优化,全球首款“真混动” — —徐工XCT25PHEV不仅成功斩获行业首张“绿牌” ,更向规模化量产迈出实质性一步。截至去年底,徐工累计发布108款新能源产品,产品覆盖汽车起重机、装载机、高空平台作业车等多个领域,涵盖纯电、混动、氢燃料电池三大技术路线。未来,徐工将以科技创新持续输出高品质工程装备,引领和带动上下游企业共同阔步绿色低碳发展道路。