8日上午,由中铁大桥局集团承建的张靖皋长江大桥南航道桥北主塔工区15000吨米大塔吊顺利验收,标志着张靖皋长江大桥南航道桥北主塔塔柱进入快速“堆积木”阶段。
该XGT15000-600S主塔作为全球最大塔式起重机,由徐工与中铁大桥局联合研发,于2021年11月27日发布,最大起升高度400米,最大起重量600吨,曾先后经过常泰长江大桥、巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥的施工建设验证,在300米以上高空完成过最大吊重超过500吨的钢塔吊装作业,满足了桥梁建设模块大型化发展的新需求。如今,由中铁大桥局承建的世界最大跨度悬索桥张靖皋长江大桥,其350米高度的南航道桥北主塔的建设重任,也将交由这台“巨人的手臂”完成。
这一大国重器,拥有双侧六缸同步顶升、四机构双变幅协同作业、液压系统闭环平衡泵控等10项世界首创技术,整机综合技术水平处于国际领先。15000吨米的起重力矩设计标准,意味着可在25米的工作幅度范围内轻松完成一次性吊起300辆小汽车的任务。(记者彭军君 通讯员邓哲玮 田智源)