杏彩体育网:硬核分析：我国电磁弹射器最大弹射能量超96MJ！至

　　最近，福建号航母（福建舰）弹射小车的消息引起热议，央视也公开报道了这事。我想很多人应该都对福建舰上面装备的那款电磁弹射器性能很感兴趣吧？今天针对这一问题做技术分析。声明，本文配图均来自网络公开渠道，不涉及内部资料。

　　根据官方报道，福建舰排水量8万余吨，其体型与美国福特号接近，宽度相当，长度略短。这个级别的航母，甲板距离水面的高度大概就20米。通过自由落体运动计算公式计算可知福建号航母弹射的小红车从弹出甲板到接触水面的时间大概就2秒时间。

　　通过央视放出的弹射视频截图作2条红色辅助线可估算出小车落水点与航母尾部边缘的距离大概是航母长度的1.25倍。按照官方公布的福建号航母名牌来看，福建号航母长度为320米。简单计算可知，小车落水点距离福建号航母尾部边缘约400米。福建号航母最左边斜角甲板前方边缘线距离福建舰平直甲板前方边缘线米。简单计算就能算出，小车落水点距离斜角甲板前方边缘线米。再把空气阻力算进来，估算出小车飞出去的速度超过80米/秒。

　　目前尚不清楚这台用于弹射测试的红色小车有多重。但从现场溅起的几十米高水花来判断，这辆小车重量肯定不小！幸好旁边有一台4轴吊车可以参照。从照片来看，红色小车体积与4轴吊车相当，预计重量与4轴吊车也接近。已知这个尺寸的4轴吊车自重约30～40吨。即便小车按照80米/秒的弹射速度估算，福建号航母装备的电磁弹射器弹射动能也高达96～128MJ。

　　查阅资料得知，2015年6月，美国海军在“福特”号航母上进行了电磁弹射器弹射小车试验，重量为36吨的小车两次被成功弹射至海中，验证了“福特”号航母电磁弹射器的实用性。

　　即便按照36吨计算，这次弹射赋予小车的动能也高达115.2MJ。如果用来弹射歼35，按照最大起飞重量30吨计算，这款电磁弹射器满功率状态下，大概可以将歼35加速到90米/秒（324公里/小时）。

　　据了解，美国福特号航母装备的电磁弹射器最大弹射能量约122MJ。考虑到估算误差，我们推测福建舰电磁弹射器最大弹射能量至少与美国福特号航母电磁弹射器相当！

　　最关键的是，我们无法确定这次弹射福建舰电磁弹射器是否以最大输出功率测试。如果不是，那就意味着，福建舰电磁弹射器最大弹射能量要高于福特号航母电磁弹射器。由此可见，福建舰装备的电磁弹射器性能相当惊人，一出手就直接比肩甚至有望超过世界最先进水平！

　　美国商业内幕网站在2019年5月28日报道称，美国总统特朗普访日期间向驻日美军讲话时表示，福特级航母上的电磁弹射器太费钱了，他将颁布命令把其改为蒸汽弹射器。特朗普甚至开玩笑称电磁弹射装置只有爱因斯坦才能理解怎么操作，支持电磁弹射的人可能是敌方派来卧底的。

　　特朗普对电磁弹射系统的不满由来已久，据美国外交学者网站报道称，早在2017年“福特”号开启验收测试的关键节点，特朗普就曾批评电磁弹射靡费甚高，而且可靠性也不靠谱，建议美海军改回蒸汽弹射系统。

　　实际上这也不能全怪这套电磁弹射器，因为福特号航母采用的第一代综合电力系统（第一代全电推进系统）本身就存在很大问题。美国的DDG-1000就因为装备这种动力系统而导致故障频发，甚至在穿越巴拿马运河时抛锚了。

　　虽然我国在全电推进系统技术上起步较晚，但也因此幸运地看到了“中压交流”电力技术并不适合用于军舰。与此同时，我国很幸运地出了一位本土技术大牛，以超乎寻常的速度研发出了第二代综合电力系统，采用“中压直流”电力技术，可靠性远高于第一代综合电力系统。

　　最关键的是，马伟明院士同时也是我国电磁弹射器项目的技术研发领头人，自然更了解要怎么做电磁弹射器才能与第二代综合电力系统完美匹配，并且仍然以超乎寻常的速度研发出了电磁弹射器，以至于福建舰甚至一度中断建造工作等待电磁弹射器和蒸汽弹射器对比测试结果。后来测试结果表明，电磁弹射器各项关键性能全面领先蒸汽弹射器，于是福建舰不得不临时修改设计，将弹射器改成电磁弹射器，但也带来福建舰空间布置匹配度较差的问题。

　　2017年11月2日，我国海军少将军少将尹卓在接受央视中文国际频道采访时表示，中国海军歼-15舰载机在电磁弹射方面已经完成了成百上千次的弹射试验。同时，尹卓表示，中国科研团队摒弃跟踪模仿，已经实现舰船动力从落后到引领世界发展的水平。

　　罗马不是一天建成的，指望我国首艘弹射型航母一问世就追平世界最先进水平是不现实的。虽然福建舰综合性能仍然赶不上福特号航母，但仍然有部分技术领先福特号航母，例如电磁弹射器，综合电力系统。

　　综上所述，通过技术分析我们发现，福建舰电磁弹射器性能竟然已经与美国最先进水平相当，甚至可能更好，而且可靠性还高很多。为马伟明院士点赞！为中工点赞！