交通运输部：维护船员合法权益保障国际海上物流供应_杏彩体育网·(中国)登录官网入口-ios/安卓/手机版app下载

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　　2、近日，中国船舶旗下中船贸易联合青岛北海造船与欧洲某知名船东签署的2艘“氨燃料预留”21万吨散货船建造合同正式生效。

　　3、1月24日，中国船舶上海船舶研究设计院作为委托方，与中国船舶集团旗下中船重工远舟（北京）科技有限公司下属英辉南方造船（广州番禺）有限公司，在上海、北京和广州以“云签约”的方式，签订国内首艘中型自主航行智能游艇建造意向书。

　　4、1月24日，瓦锡兰宣布收到烟台中集来福士的甲醇发动机订单。订单包括为后者建造的海上风电安装船提供5个Wärtsilä 32甲醇发动机及甲醇燃料供应系统。

　　5、日前，武汉金鼎船舶工程设计公司设计的国内最大钢索式抓斗挖泥船“长鹰9”号在武汉航道船厂顺利交船。

　　6、1月24日下午，在现代重工蔚山造船厂加工车间装配现场，一名50多岁的工人在使用遥控设备用起重机搬运钢板时，被夹在钢板和车间房柱之间，送医后不治身亡。

　　7、1月25日，总部位于新加坡的东太平洋航运(EPS)宣布正式禁止在其商业管理的散货船上将煤炭作为货物运输。

　　近日，交通运输部印发《关于进一步做好国际航行船舶船员疫情防控工作的通知》(以下简称《通知》)，成立船员换班工作专班(部海事局负责专班运行)，全面落实船舶船员疫情防控责任，积极协调做好中国籍船员换班及伤病救助工作。

　　《通知》要求，要坚持常态化防控和应急处置相结合，持续做好“外防输入”工作，保障国际海上物流供应链畅通，切实维护船员合法权益。各级交通运输主管部门、海事管理机构要按照职责分工加强对航运企业、船员服务机构的依法监管，督促指导其建立健全并严格执行船舶船员疫情防控制度；积极协调地方政府和海关、移民、卫健等单位共同做好水运口岸“外防输入”工作，进一步优化相关联防联控机制，加强口岸所在地防疫能力建设，配备足够的隔离、核酸检测、医疗救助等资源，确保中国籍船员换班“应换尽换”，确保船员伤病救助“应救尽救”。

　　《通知》指出，对口岸所在地因隔离资源不足、本地区划定为中高风险地区等原因暂时无法保证船员换班的，各级交通运输主管部门、海事管理机构要推动各地联防联控机制，统筹在本市或本省范围内其他口岸安排船员换班。同时对隔离资源不足的口岸所在地，应推动相关联防联控机制加强隔离资源建设和整合，尽快满足船员换班需求。同时，积极配合当地政府，做好对辖区航运企业、船员服务机构有关口岸疫情防控、船员换班和伤病船员救助等政策解读和宣传工作，及时掌握涉船舶疫情、船员换班、伤病船员救助等矛盾情况，指导航运企业、船员服务机构做好矛盾化解工作。