2月24日，记者从中铁科工集团获悉，该集团研制的800吨海工起重船成功交付浙江交工集团，即将应用于国内第一超水深跨海大桥——东吾洋特大桥、虾山大桥的桥墩和梁片吊装工作。
据介绍，该800吨海工起重船为单甲板非自航起重船，具有固定起吊、全回转起吊两种模式，最大起重量分别为800吨、650吨。船底为双层结构，可大幅减少特殊情况下搁浅对起重船造成的损伤，起重船的起重机臂可平行甲板放置，满足通航限高50米要求。作业时可经受8级大风考验，遇10级大风时可就地安全锚泊，入级中国船级社。
起重船重载试验需在涨潮时进行，否则就要推迟，导致交船工期延误。为赶上进度，该船研发团队冒着刺骨寒风调试设备，如期完成重载试验，按时交付。
据悉，中铁科工将海工产品作为发展的 “第二曲线吨全回转吊机等，还储备了4500吨全回转海工浮吊技术、2000吨级海上风电平台起重机、大孔径海工钻机等船用设备前沿技术。此前，为浙江交工打造的双线型海上搅拌船已投入使用。
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