8月14日,振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船项目在振华启东海工码头举行开工仪式,标志着国内迄今同类型船舶中技术最为先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船项目正式开建。
据了解 ,该船是一艘具有多层甲板室的非自航双臂架变幅式大型起重船,总长165米,型宽52米,型深11米,吃水6.5米,配备8点锚泊定位系统,起重能力5500吨,功能定位聚焦桥梁工程、覆盖水工工程、兼顾海上风电领域。其起重量、起升高度可以覆盖130米级跨度非通航孔桥梁吊装,具备47米限高通航能力,堪称“建桥神器”。
该船兼具作业适应性强的特点,能够满足长江口、珠江口、舟山群岛及渤海湾等主要近沿海水域施工要求,具有广阔的市场应用前景。此外,船舶自身设计吃水小,采用浮箱助浮技术,可进一步减小船舶作业吃水,具备浅水区作业能力。船舶拟采用光伏储能、高效永磁电机和能量回馈等绿色节能技术,研发作业辅助决策系统,代表着海上工程船舶绿色化、智能化发展趋势和方向。
在获悉该项目将在启东建造的消息后,为做好海工产品建造全过程监管、服务和保障工作,南通海事局提前介入,宣贯海事相关法律法规。执法人员主动对接,精准监管,进企业送服务,零距离解难题,主动收集企业难点问题,建立挂钩服务企业、与企业定期沟通联络机制,立足海事职能精准施策,指导帮助企业解决在安全生产、协作管理、应急处置、防污染措施等现实工作中的一些困难,切实减轻企业生产、管理“负担”,同时积极探索海工产品监管服务创新举措,不断提高海事服务与管理水平,持续激活港口发展动能。