杏彩体育网:JT∕T 1335-2020

　　ICS 53.020.20 R46 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 1335—2020 港口浮式起重机修理技术规范 Technical specification for the repair of port floating cranes 2020-07-31 发布 2020-11-01实施 中华人民共和国交通运输部 发 布 JT JT / T 1335—2020 JT JT / T 1335—2020 目 次 前 言 ………………………………………………………………………………………………………… Ⅱ 范围 1 规范性引用文件 1 术语和定义 2 材料 2 金属结构 2 专用零部件 通用零部件 ……………………………………………………………………………………………… 3 ……………………………………………………………………………………………… 9 液压系统 10 润滑系统 13 电气设备 15 安全保护装置 16 试验与验收 16 参考文献 18 Ⅰ 前 言 本标准按照 GB / T 1. 1—2009 给出的规则起草。 本标准由全国起重机械标准化技术委员会臂架起重机分技术委员会( SAC / TC 227 / SC 4 ) 提出并归口。 Ⅱ JB JB / T 7019 工业制动器 制动轮和制动盘 1 2 2 港口浮式起重机修理技术规范 范围 本标准规定了港口浮式起重机的材料要求,金属结构、专用零部件、通用零部件、液压系统、润滑系统、电气设备和安全保护装置的修理、更换及装配要求,以及修理或更换后的试验与验收要求。 本标准适用于在港口遮蔽水域或近海作业的浮式起重机,其他类型的浮式起重机也可参照使用。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本( 包括所有的修改单) 适用于本文件。 GB / T 700 碳素结构钢 GB 712 船舶及海洋工程用结构钢 GB / T 985. 1 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口 GB / T 985. 2 埋弧焊的推荐坡口 GB / T 1031—2009 产品几何技术规范( GPS) 表面结构 轮廓法 表面粗糙度参数及其数值 GB / T 1184—1996 形状和位置公差 未注公差值 GB / T 1228 钢结构用高强度大六角头螺栓 GB / T 1229 钢结构用高强度大六角螺母 GB / T 1230 钢结构用高强度垫圈 GB / T 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB / T 1591 低合金高强度结构钢 GB / T 1801—2009 产品几何技术规范( GPS) 极限与配合 公差带和配合的选择 GB / T 3766 液压传动 系统及其元件的通用规则和安全要求 GB / T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废 GB / T 10051. 1—2010 起重吊钩 第 1 部分:力学性能、起重量、应力及材料 GB / T 10051. 3—2010 起重吊钩 第 3 部分:锻造吊钩使用检查 GB 10069. 3 旋转电机噪声测定方法及限值 第 3 部分:噪声限值 GB / T 10089 圆柱蜗杆、蜗轮精度 GB / T 10095. 1 圆柱齿轮 精度制 第 1 部分:轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 GB / T 10095. 2 圆柱齿轮 精度制 第 2 部分:径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值 GB / T 11365 锥齿轮 精度制 GB / T 15361 岸边集装箱起重机 GB / T 21707 变频调速专用三相异步电动机绝缘规范 GB 50168 电气装置安装工程 电缆线路施工及验收标准GB 50170 电气装置安装工程 旋转电机施工及验收标准GB 50205—2001 钢结构工程施工质量验收规范 CB / T 1102 船用液压系统通用技术条件 JB / T 8727 液压软管 总成 中国船级社 材料与焊接规范 中国船级社 船舶与海上设施起重设备规范 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3. 1  中心回转轴承 center bearing 用于承受回转部分与固定部分之间的径向载荷的装置。 材料 4. 1 金属结构件和零部件的材料应符合中国船级社《船舶与海上设施起重设备规范》 和《材料与焊接规范》的规定及设计要求。 4. 2 重要零部件、结构件的材料应与中国船级社审批后的材料清单保持一致,其化学成分和力学性能 的检验资料应经船检部门认可或检验合格。 4. 3 一般零件及辅助结构件材料选用力学性能应不低于 GB / T 700 及 GB / T 1591 的规定。 4. 4 船板材料选用力学性能应不低于 GB 712 和中国船级社《材料与焊接规范》的规定。 5 吊钩材料选用力学性能应不低于 GB / T 10051. 1—2010 表 3 的规定,低温冲击性能应满足中国船级社《船舶与海上设施起重设备规范》的规定。 金属结构 1 重要结构件失去整体稳定性时应更换。 5. 2 重要结构件断面腐蚀达设计厚度的 10% 时应更换。 5. 3 重要结构件产生裂纹时,应根据受力情况和裂纹情况采取阻止措施后予以修复。 5. 4 金属结构件形状及位置允许偏差不符合 GB / T 15361 的规定时,应修复或更换。 5. 5 焊接工艺包括焊前预热应按焊接工艺评定严格执行, 焊接的焊缝坡口形式和尺寸应符合GB / T 985. 1 和 GB / T 985. 2 的规定,焊条、焊丝、焊剂应符合中国船级社《材料与焊接规范》 的要求,恶劣情况下不应进行焊接。 5. 6 修复后的金属结构焊缝质量检验分为,符合 GB 50205—2001 的规定,重要钢结构按 1 级或 2级检验,各级检验项目、数量应符合表 1 的规定。 表 1 焊缝质量检验要求 级别 检 验 项 目 检验数量 要 求 1 外观检查 全部 检查外观缺陷及几何尺寸 或 X 射线检查( 对接焊缝) 全部 若检查还需 X 射线复检时,则抽检长 度取焊缝长度的 2% ,至少应有一张底片 磁粉检查 全部 检查表面缺陷 2 外观检查 全部 检查外观缺陷及几何尺寸 检查( 对接焊缝) 20% 如不合格,扩检直至全长 3 外观检查 全部 检查外观缺陷及几何尺寸 3 3 4 4 5. 7 高强度螺栓、螺母、垫圈出现损坏、裂纹时,应更换,并符合 GB / T 1228 ~ GB / T 1231 的规定。 高强度螺栓不应重复使用,其更换应严格按照工艺规程进行,并符合设计要求。 8 金属结构件修复或更换后的表面涂装应符合 GB / T 15361 的规定。 专用零部件 1 钢丝绳 6. 1. 1 钢丝绳的报废应按 GB / T 5972 执行。 1. 2 更换的钢丝绳安装要求如下: 钢丝绳规格应符合起重机制造商的规定,应经起重机设计人员、钢丝绳制造商或有资格人员 的准许,才能选择其他钢丝绳; 钢丝绳应符合中国船级社《船舶与海上设施起重设备规范》c) 的规定; 钢丝绳应具备相应的证书; 钢丝绳的安装应由专业的人员操作; 钢丝绳的截断应符合钢丝绳制造商的规定; 应控制钢丝绳长度并保持同向弯曲; 应采取措施,避免钢丝绳与起重机的任何部件产生摩擦; 钢丝绳的固定和连接用锥套浇注时,连接强度应达到钢丝绳最小破断拉力; 钢丝绳的更换方法,应符合起重机制造商提供的维修手册的规定; 缠绕完毕,吊钩滑轮支架两侧应在任何起升高度上保持一致,无倾斜; 缠绕完毕,应调整相应吊钩的高度限位, 并按起重机制造商规定的程序重新设定其起升 高度。 6. 2 锻造吊钩 6. 2. 1 吊钩出现 GB / T 10051. 3—2010 中 3. 2 节的情况之一时,应更换。 2. 2 吊钩出现下列情况时,应修理: 钩口闭锁装置不能完全关闭; 吊钩截面尺寸的减少小于基本尺寸的 5% 。 6. 2. 3 吊钩凹口和擦伤的修理应由人员用纵向打磨的方法顺着吊钩轮廓来完成。 2. 4 更换的吊钩安装时,应满足以下要求: 吊钩符合图纸及中国船级社《船舶及海上设施起重设备规范》的规定; 吊钩具备相应的证书; 吊钩闭锁装置开闭灵活; 吊钩轴承及转轴加注润滑脂,安装后转动灵活。 6. 3 卷筒 6. 3. 1 筒体、端板出现裂纹以及影响性能的表面缺陷时,应更换。 3. 2 折线卷筒出现下列情况时,应更换: 影响使用性能的表面缺陷; 磨损量大导致排绳困难。 6. 4 滑轮 4. 1 滑轮出现下列情况之一时,应更换: 裂纹; 轮槽底部的磨损量超过淬硬层深度值; 轮槽壁厚磨损量达到原壁厚的 20% 。 4. 2 滑轮轴出现下列情况之一时,应更换: 裂纹; 轴径出现磨损。 4. 3 更换的滑轮安装时,应满足以下要求: 滑轮与设计要求的规格相一致; 滑轮端面跳动量小于 D / 1 000( D 为滑轮绳槽底直径); 安装前后,滑轮中的轴承充分润滑; 安装后,滑轮转动灵活。 6. 5 钢丝绳托辊 5. 1 钢丝绳托辊出现下列情况之一时,应更换相关零件: 托辊滚动困难、表面出现裂纹、缺件; 钢管托辊壁厚磨损大于原壁厚的 25% ,尼龙托辊壁厚磨损大于原壁厚的 30% ; 托辊支架钢板锈蚀深度超过原板厚的 30% ; 托辊支架出现塑性变形。 5. 2 更换的钢丝绳托辊或相关零件安装时,应满足以下要求: 托辊或相关零件与设计要求规定的规格相一致; 安装前后,钢丝绳托辊中的轴承充分润滑; 安装后,钢丝绳托辊转动灵活。 6. 6 制动器 6. 1 制动器零件出现下列情况之一时,应更换相关零件: 裂纹; 制动带或制动瓦摩擦垫片厚度磨损量达设计厚度的 40% (铆接)或达设计厚度的 50% (胶接); 弹簧出现塑性变形、弹簧表面出现 20% 以上的锈蚀或有明显的损伤痕迹; 销轴或轴孔的磨损达设计直径的 1% ,圆度达 0. 2mm。 6. 2 更换的制动器及其零部件安装时,应满足以下要求: 铆接的制动带,铆钉头埋入带厚一半以上,铆钉头中心距离带边不小于 15mm。 制动器更换件安装后,制动带与制动轮接触面积不小于制动带工作面积的70% ,各铰点转动灵活。 盘式制动轮装配后,保证各油缸中心线和主轴中心线平行;在松闸状态下,制动衬垫与制动盘的间隙为 0. 5mm ~ 1mm;制动时,制动衬垫与制动盘接触面积不小于 80% ;制动盘端面圆跳动 不大于 0. 2mm。 盘式制动器打开状态时, 两个摩擦片和制动盘之间的间隙保持一致,为 1mm ~ 1. 5mm,不小 于 1mm。 制动瓦轴线与制动轮轴线mm,  平行度小于制动轮宽度的 1 / 1 000。 盘式制动器制动盘上下的间隙保持一致。 盘式制动器安装高度中心线与制动盘中心对齐,偏移量小于 2mm。 5 5 6 6 盘式制动器制动摩擦片与制动盘轮缘的水平偏移量小于 5mm。 盘式制动器基座的轴向位置,使制动盘厚度中心线mm。 盘式制动器闭合状态时,摩擦片与制动盘之间的接触面积不小于 70% 。 带式制动器在自由状态时,制动带与制动轮之间的间隙为 1mm ~ 2mm。 块式制动器在自由状态时,制动带与制动轮之间的间隙为 0. 25mm ~ 0. 5mm。 制动器的制动力矩设定与图纸技术要求保持一致。 6. 7 制动轮( 盘) 7. 1 制动轮( 盘) 出现下列情况之一时,应更换: 出现裂纹或制动摩擦面出现直径大于 1. 5mm、深度大于 2mm 且多于 3 处的气孔、砂眼、夹渣; 制动轮缘( 盘) 厚度磨损大于设计厚度的 30% 。 6. 7. 2 制动轮( 盘) 的摩擦面出现沟痕、磨痕深度大于 1. 50mm 时,应修复。 修复后其表面粗糙度应达到 GB / T 1031—2009 中 Ra3. 2μm,表面硬度不应低于 HRC40 ~ HRC45,在 2mm 深处的硬度不应低于 HRC3。