166军舰是我国自行研发建造的第一代驱逐舰,上世纪90年代,也创造了众多出访记录,详细信息见文章。
“166舰”是我国自行研发建造的第一代驱逐舰--051型驱逐舰,也是051型驱逐舰中最后退役的。舰艇于1987年10月31日在大连造船厂开工,1991年11月21日交付南海舰队入役,曾代表中国人民海军多次出访国外。该舰舰长132米,宽12.8米,满载排水量3670吨,蒸汽轮机提供动力,航速32节,续航力2970海里/18节。
1997年,166舰曾横跨太平洋,历史性访问美国、墨西哥、秘鲁和智利等四国五港,开创了我国海军主战舰艇首次横跨太平洋的历史,同时创造了出访时间最长、航程最远、出访国家和港口最多、出访人员最多等诸多纪录,拉开了人民海军走向深蓝的序幕,战功赫赫。
8月28日,166舰正式退役并移交给重庆建川博物馆。10月18日,该舰进入长江重庆水域,经过巫山、奉节、云阳、万州、忠县、石柱、丰都、涪陵等区县,备受市民关注。
10月23日,166舰经过2300公里的沿江而上,停靠至重庆东港船舶修船基地进行复原整修。最终将停靠九龙坡区建设码头,作为重庆建川博物馆之海军历史主题博物馆的重要部分,迎接广大游客的参观。
2021年6月26日,经过复原和加装后的166舰将带着毕生荣耀,驶入九龙坡建设码头。目前,166的“重庆专属名”已经定下。停靠建设码头后的166舰将化身166舰陈列馆,并将与身旁并列的船形建筑——海军博物馆,共同组成重庆建川海疆博物馆。“海疆”二字,映照着166舰一生守护中国海域的坚定使命,向人们诉说着忠诚与英勇的深邃内涵。
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目前军哥书屋有两家店,一家是位于铁路四村三角道的老店,一家是位于铁路五村防空洞内的新店,详细位置见文章。
重庆交通茶馆位于黄桷坪街道新建路3栋临街门面34号,附近分布着黄桷坪涂鸦街、川美、军哥书屋等打卡地,详细信息见文章。
重庆交通茶馆就位于涂鸦一条街附近,步行可达,另外交通茶馆所在的黄桷坪正街上也有很多建筑物有涂鸦。
重庆交通茶馆位于九龙坡区黄桷坪街道,周边分布着川美、涂鸦一条街等打卡点,详细游玩攻略见文章。
重庆交通茶馆位于距离川美不远处的黄桷坪涂鸦街,这里是“一家能够穿越时光的老茶馆,门前门后恍如两个世界!”
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166军舰是我国自行研发建造的第一代驱逐舰,上世纪90年代,也创造了众多出访记录,详细信息见文章。
“166舰”是我国自行研发建造的第一代驱逐舰--051型驱逐舰,也是051型驱逐舰中最后退役的。舰艇于1987年10月31日在大连造船厂开工,1991年11月21日交付南海舰队入役,曾代表中国人民海军多次出访国外。该舰舰长132米,宽12.8米,满载排水量3670吨,蒸汽轮机提供动力,航速32节,续航力2970海里/18节。
1997年,166舰曾横跨太平洋,历史性访问美国、墨西哥、秘鲁和智利等四国五港,开创了我国海军主战舰艇首次横跨太平洋的历史,同时创造了
10月23日,166舰经过2300公里的沿江而上,停靠至重庆东港船舶修船基地进行复原整修。最终将停靠九龙坡区建设码头,作为重庆建川博物馆之海军历史主题博物馆的重要部分,迎接广大游客的参观。
经过复原和加装后的166舰将带着毕生荣耀,驶入九龙坡建设码头。目前,166的“重庆专属名”已经定下。停靠建设码头后的166舰将化身166舰陈列馆,并将与身旁并列的船形建筑——海军博物馆,共同组成重庆建川海疆博物馆。“海疆”二字,映照着166舰一生守护中国海域的坚定使命,向人们诉说着忠诚与英勇的深邃内涵。